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            快遞包裝需要變綠色包裝

            2021-11-02 10:28:33 次瀏覽 分類:新聞資訊

            近年來,我國快遞業發展十分迅猛,15年前日均快遞業務量僅為300萬件,2021年日均業務量已經突破3億件大關。然而,海量的快遞包裹背后卻是快遞包裝廢棄物持續增加,海量生活垃圾給環保帶來巨大壓力。數據顯示,在我國特大城市中,快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%,部分大型城市在85%至90%。數量龐大的快遞在不少快遞站點堆積如山,其背后,產生了數量眾多的紙盒和塑料包裝等“廢品”。在快遞垃圾尚未建立起全面回收系統的情況下,過度包裝、包裝的循環利用率低下、快遞垃圾泛濫、資源損耗和環境污染等問題將越發凸顯。

            加強快遞綠色包裝標準化工作,支撐妥善處理快遞包裝污染問題,已成為行業轉型升級、可持續發展的內在要求,也是必然要求。針對快遞業綠色包裝及垃圾回收不規范的問題,國家有關部門陸續出臺相關規定對其進行規范。如:《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》等,并發布了“快遞封裝用品”等291項國家標準。但在具體操作層面還有一定的難度,一些規定受制于成本和效率,企業對綠色發展積極性不高。去年8月,八部門《指導意見》緊扣快遞包裝治理“綠色化、減量化、可循環”的要求,提出力爭到2022年,全面建立有約束力的快遞綠色包裝標準體系,逐步完善標準與法律政策協調配套的快遞綠色包裝治理體系,并列出了標準體系優化、重點標準研制、標準實施監督、標準國際化等4個方面8項重點任務。從這些重點任務不難看出,各項內容在注重行業在不同時間段的發展變化、突出各環節之間的銜接上,充分體現出整體著眼、上下聯動“一盤棋”的思維。

            《指導意見》既體現了標準化工作在時間上的連貫性,又體現了體系上的完整性和工作環節上的協調性,更體現了標準使用與法律法規的互動性?!吨笇б庖姟诽岢錾壙爝f綠色包裝標準體系,體現了標準化工作的與時俱進,將盡可能降低標準制定在時間上的滯后?!吨笇б庖姟穼藴鼠w系進行科學重構,建立覆蓋產品、評價、管理、安全各類別,以及研發、設計、生產、使用、回收處理各環節的快遞綠色包裝標準體系,使體系十分完整。將快遞綠色包裝標準實施情況納入快遞、電商等行業監管以及全國“無廢城市”試點評估。將有效增加快遞企業使用標準的積極性,提高標準的約束力。

            快遞“綠色包裝標準化”是快遞業持續發展的必然要求。推進快遞標準化,不僅在于制定標準,更在于執行標準。有了標準,有關部門不僅要把眼睛盯著快遞企業,同時也應該從生產、流通和使用等各個環節建立健全監督制度,就像食品、藥品追溯體系那樣,建立快遞封裝用品追溯制度。有關部門對快遞封裝用品生產企業生產的產品要經常進行抽查,使用相關設備隨機對快遞進行檢測,對使用不合格快遞封裝用品的快遞公司進行懲戒,倒逼快遞公司使用符合要求的快遞封裝用品并做好回收和重復使用工作。各地除了落實監督制度等外,更要想辦法對生產這些封裝材料的企業和快遞企業進行適當的補貼,對這些材料實行最高限價,要啟動稅賦調節,倒逼非綠色包裝材質退出市場。


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