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            物品包裝既要“瘦身”還得“循環”

            2021-11-11 10:37:52 次瀏覽 分類:新聞資訊

            海量包裹的背后,是快遞包裝廢棄物的持續增加??爝f包裝主要有六類,主體包裝中10%是封套、55%是包裝箱、34%是塑料包裝袋,還有填充物、膠帶、內部處理的中轉袋,種類多,用量大。為解決快遞包裝問題,今年,國家郵政局施行《郵件快件包裝管理辦法》,并啟動過度包裝專項治理。

            目前,各快遞企業和電商平臺已經行動起來,特別是針對用量大的包裝箱、膠帶等。包裝減量是快遞業的大趨勢。順豐早在2018年開始就對包裝進行系統化改造,打造減量化綠色包裝。自這項計劃啟動以來,已累計節省原紙約6.6萬噸,節省塑料約1.6萬噸,合計減少碳排放約17.5萬噸。

            膠帶減量同樣重要。2015年起,京東物流就對膠帶進行“瘦身”,將寬度由53毫米降至45毫米,并規范了封箱膠帶的使用,禁止層層纏繞,進一步對耗材減量,2020年全年京東膠帶“瘦身行動”減少膠帶使用4億米。

            讓快遞包裝“綠”起來,不僅要“瘦身”,還要“循環”。事實上,很多快遞包裝和填充物是可以被循環利用的,目前也有多家企業開始推廣使用可循環快遞箱等。2016年9月,京東物流啟動紙箱回收活動,配送員完成訂單派送后將客戶家中閑置的紙箱回收,回收后的紙箱在站點留存用于攬收業務打包,累計回收超過1500萬個。

            今年上半年,百世快遞總投入環保集包袋1020萬條,循環使用次數累計達4.1億次。國家郵政局統計數據顯示,截至目前,全行業已經投入使用380萬個可循環快遞箱,在11萬個郵政快遞網點設置了包裝廢棄物回收裝置,年重復使用瓦楞紙箱達6億個。

            易互通智能袋也應運而生,使用高強度材料,通過手機實現對產品的跟蹤和控制??捎糜谔厥馕锲返泥]遞和寄送,確保物品運輸過程中的安全可控。


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